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投資者關系
全球站點
岸橋加高、加長
適應現代化船舶（超級巴拿馬型船）；提升集裝箱周轉效率；節約成本。
設備自動化改造
碼頭或設備的智能化，方便管理；降本（減去不必要的人工成本）；增效（提升設備運行的效率）；降低故障率。
港口設備搬遷、拆解
滿足碼頭的布局和規劃；增效（提升碼頭的工作效率）；回收舊件，二次利用。
港口設備維修、維保
評估設備壽命并提供專業化建議；恢復設備的功能；延長設備壽命；降低設備故障率；降本。
智能吊具試驗平臺，可驗證疲勞特性，元件的抗沖擊性能，進行重載試驗等。
7X24小時試驗
確保鋼結構長達200萬次的壽命質量,確保強沖擊振動環境下的吊具質量。
三一海工科研團隊研發人員216人，其中博士3人，碩士98人，取得授權專利221件，其中發明專利86件。
國內第一臺全自動化改造ARTG；綜合疊箱精度優于±35mm，達到國際先進水平。
模擬實際工況，自動化堆場試驗平臺
自主開發，擁有12項自動化核心技術
行業唯一的數字化設計專家系統
三一擁有行業唯一的數字化設計系統，設計效率和準確度大幅提升。已應用于延布港項目、和黃項目、菲律賓項目韓國項目、珠海港項目、武漢港項目等，取得良好成效。
數字化設計系統特點
集成性：多模塊、多軟件集成（PROE、ANSYS、ADAMS）。關聯性：計算系統、參數化設計、分析、仿真全參數關聯（共用同一數據庫）自動化：自動輸出計算書，自動生成三維模型、工程圖，自動分析。可擴展性：根據需要可對零部件庫、外購件庫進行擴展。
數字化設計系統實施效果
管理能力提升：標準化、規范化。計算效率提升：節約用時50%。設計效率提升：節約用時50%。
